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2020年2月国内货车终端市场分析报告  购买请点击
2020年3月17日   来源:线上配资 市场网  作者:
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20202月国内货车终端市场分析报告

第一部分宏观经济分析

第二部分货车市场政策解读

第三部分终端市场销售情况分析

一、货车市场——货车总体销量同比大幅下滑

二、货车市场——2月各车型均大幅下滑

三、货车市场——各车型配资 销量大幅下滑

四、货车市场——自卸车用途市场降幅最大

五、货车市场——燃料市场大幅下滑,柴油车份额超六成

六、货车市场——国五仍主力   国六配资 井喷式增长

七、货车市场——2月上汽通用五菱位居首位

八、重卡市场——疫情下重卡市场大幅度下降

九、重卡市场——牵引车份额占比最高 销量过两万

十、重卡市场——35-40T重卡配资 增长加快

十一、重卡市场——新能源重卡同比大幅增长  需求依旧旺盛

十二、重卡市场——国五重卡配资 为主流  国六配资 需求旺盛

十三、重卡市场——一汽稳居榜首  累计销量不足两万

十四、重卡市场——山东位居首位,前十区域仅有辽宁增长

十五、中卡市场——累计销量同比出现大幅下降

十六、中卡市场——中联位居首位,福田仅差两辆

十七、中卡市场——江苏位于首位  山东次之

十八、轻卡市场——轻卡累计销量同比大幅下降

十九、轻卡市场——物流车份额最高   厢式车需求最高

二十、轻卡市场——各燃料轻卡均大幅下降

二十一、轻卡市场——国五轻卡配资 为主流  国六进入增长期

二十二、轻卡市场——轻卡各企业表现欠佳   仅福田累计过万辆

二十三、轻卡市场——山东夺得市场首位  销量超五千

二十四、微卡市场——微卡累计销量大幅下滑

二十五、微卡市场——2-4吨为市场主流   1.8吨以下逐渐减少

二十六、微卡市场——新能源需求旺盛   国六销量破3.5万

二十七、微卡市场——上汽通用五菱销量破两万,霸主地位稳固

二十八、微卡市场——河北继续保持首位  同比大幅下降

二十九、皮卡市场——皮卡累计销量同比大幅下降

三十、皮卡市场——3.2-3.5m皮卡市场仍为主流配资

三十一、皮卡市场——传统燃料皮卡大幅下降   国六配资 需求旺盛

三十二、皮卡市场——长城皮卡累计销量破1.5万

三十三、皮卡市场——云南首月抢占市场首位

第四部分、2020年货车市场发展分析

 

 

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